倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀近幾年隨著成都市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)需求也是大幅度上升。資源性材料進(jìn)口和加工制品商品出口都需要倉(cāng)儲(chǔ)物流中心作為節(jié)點(diǎn)支撐。成都倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)保持活躍，由于過(guò)去兩年的有限供應(yīng)且大多數(shù)項(xiàng)目入駐率較高，成都倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)依然是業(yè)主主導(dǎo)的市場(chǎng)。隨著倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)市場(chǎng)的逐步成熟，部分項(xiàng)目調(diào)整原有的倉(cāng)儲(chǔ)用途，而面向更專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題：倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用居高不下。
    倉(cāng)庫(kù)功能單一，機(jī)械化信息化程度較低據(jù)成都市物流協(xié)會(huì)行業(yè)研究室調(diào)研成都某家知名企業(yè)某倉(cāng)庫(kù)發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)作為成都市數(shù)一數(shù)二的配送企業(yè)，他們的倉(cāng)庫(kù)功能相當(dāng)單一，僅僅有保管存儲(chǔ)功能，貨物的堆放也是由倉(cāng)儲(chǔ)的工作人員隨意碼放在托盤(pán)上，貨物的搬運(yùn)靠叉車(chē)，倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化程度較低。成都市此類(lèi)倉(cāng)庫(kù)所占比例在60～70之間，倉(cāng)庫(kù)功能單一，不能實(shí)現(xiàn)包裝配送等其他功能，嚴(yán)重影響到了行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。管理水平低，經(jīng)營(yíng)觀念陳舊物流工程與管理成都市倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的中層以及高層管理人員年紀(jì)普遍在45歲以上，抽樣調(diào)查某些倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，本科以上學(xué)歷僅占20左右。
    人員素質(zhì)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)管理水平不高，經(jīng)營(yíng)觀念陳舊，極大地限制了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展。行業(yè)缺乏資源整合與供應(yīng)鏈管理成都傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)一直在部門(mén)、地區(qū)分割、相互封閉的局面下完成從接收物資到發(fā)放物資的活動(dòng)，而與供應(yīng)鏈的其他成員之間無(wú)信息交流，這使得倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)資源不穩(wěn)定，貨主企業(yè)無(wú)固定合作伙伴而成本增加。供應(yīng)鏈的各成員因?yàn)闆](méi)有有效的供應(yīng)鏈管理而使得成本增加，利潤(rùn)減少。